<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	>

<channel>
	<title>مکانیک ایرانی</title>
	<atom:link href="http://irmechanic.wordpress.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://irmechanic.wordpress.com</link>
	<description>یادگیری، آینده درخشان</description>
	<lastBuildDate>Tue, 15 Dec 2009 19:26:57 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
	<language>fa</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<cloud domain='irmechanic.wordpress.com' port='80' path='/?rsscloud=notify' registerProcedure='' protocol='http-post' />
<image>
		<url>http://www.gravatar.com/blavatar/a05837dde0e6d56aac7577f47cf705e3?s=96&#038;d=http://s.wordpress.com/i/buttonw-com.png</url>
		<title>مکانیک ایرانی</title>
		<link>http://irmechanic.wordpress.com</link>
	</image>
	<atom:link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" href="http://irmechanic.wordpress.com/osd.xml" title="مکانیک ایرانی" />
		<item>
		<title>گزارش تصویری مسابقه چالش جاذبه (نجات تخم مرغ)</title>
		<link>http://irmechanic.wordpress.com/2009/12/15/%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%aa%d8%b5%d9%88%db%8c%d8%b1%db%8c-%d9%85%d8%b3%d8%a7%d8%a8%d9%82%d9%87-%da%86%d8%a7%d9%84%d8%b4-%d8%ac%d8%a7%d8%b0%d8%a8%d9%87-%d9%86%d8%ac%d8%a7%d8%aa-%d8%aa%d8%ae/</link>
		<comments>http://irmechanic.wordpress.com/2009/12/15/%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%aa%d8%b5%d9%88%db%8c%d8%b1%db%8c-%d9%85%d8%b3%d8%a7%d8%a8%d9%82%d9%87-%da%86%d8%a7%d9%84%d8%b4-%d8%ac%d8%a7%d8%b0%d8%a8%d9%87-%d9%86%d8%ac%d8%a7%d8%aa-%d8%aa%d8%ae/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 19:26:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مهرزاد</dc:creator>
				<category><![CDATA[معرفی]]></category>
		<category><![CDATA[challenge]]></category>
		<category><![CDATA[gravity]]></category>
		<category><![CDATA[نجات تخم مرغ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://irmechanic.wordpress.com/?p=176</guid>
		<description><![CDATA[شما میتوانید در لینک زیر گزارشی از برگزاری مسابقه نجات تخم مرغ در دانشگاه هرمزگان رو مشاهده کنید.
گزارش  تصویری از مسابقه چالش جاذبه (نجات تخم مرغ) دانشگاه هرمزگان 
http://friendfeed.com/mehrzad/1a2827c8
Posted in معرفی       <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=176&subd=irmechanic&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><p>شما میتوانید در لینک زیر گزارشی از برگزاری مسابقه نجات تخم مرغ در دانشگاه هرمزگان رو مشاهده کنید.</p>
<p><a href="http://challenge-hormozgan.blogspot.com/2009/12/blog-post_15.html#more" target="_self">گزارش  تصویری از مسابقه چالش جاذبه (نجات تخم مرغ) دانشگاه هرمزگان </a></p>
<div id="_mcePaste" style="overflow:hidden;position:absolute;left:-10000px;top:0;width:1px;height:1px;">http://friendfeed.com/mehrzad/1a2827c8</div>
Posted in معرفی  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/irmechanic.wordpress.com/176/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/irmechanic.wordpress.com/176/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/irmechanic.wordpress.com/176/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/irmechanic.wordpress.com/176/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/irmechanic.wordpress.com/176/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/irmechanic.wordpress.com/176/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/irmechanic.wordpress.com/176/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/irmechanic.wordpress.com/176/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/irmechanic.wordpress.com/176/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/irmechanic.wordpress.com/176/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=176&subd=irmechanic&ref=&feed=1" /></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://irmechanic.wordpress.com/2009/12/15/%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%aa%d8%b5%d9%88%db%8c%d8%b1%db%8c-%d9%85%d8%b3%d8%a7%d8%a8%d9%82%d9%87-%da%86%d8%a7%d9%84%d8%b4-%d8%ac%d8%a7%d8%b0%d8%a8%d9%87-%d9%86%d8%ac%d8%a7%d8%aa-%d8%aa%d8%ae/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/664ec769f43a5fc9f1ac1efdc60539ca?s=96&#38;d=http%3A%2F%2F0.gravatar.com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D96&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">mehrzad</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>نجات تخم مرغ</title>
		<link>http://irmechanic.wordpress.com/2009/11/18/%d9%86%d8%ac%d8%a7%d8%aa-%d8%aa%d8%ae%d9%85-%d9%85%d8%b1%d8%ba/</link>
		<comments>http://irmechanic.wordpress.com/2009/11/18/%d9%86%d8%ac%d8%a7%d8%aa-%d8%aa%d8%ae%d9%85-%d9%85%d8%b1%d8%ba/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 15:08:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مهرزاد</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[challenge]]></category>
		<category><![CDATA[gravity]]></category>
		<category><![CDATA[hormozgan]]></category>
		<category><![CDATA[مسابقه]]></category>
		<category><![CDATA[نجات]]></category>
		<category><![CDATA[تخم مرغ]]></category>
		<category><![CDATA[دانشگاه هرمزگان]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://irmechanic.wordpress.com/?p=170</guid>
		<description><![CDATA[توجه : این مسابقه در سطح دانشگاه های شهرستان بندرعباس برگزار میگردد
دوستان عزیز سلام
زمان ثبت نام مسابقه نجات تخم مرغ (ماموریت غیر ممکن) آغاز شد. دوستانی که در دانشگاه هرمزگان هستند میتوانند با مراجعه به دفتر انجمنهای علمی مکانیک و رباتیک واقع در ساختمان 16 واحدی ثبت نام کنند. بقیه دوستان هم میتوانند با کلیک [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=170&subd=irmechanic&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><div><strong>توجه : </strong>این مسابقه در سطح دانشگاه های شهرستان بندرعباس برگزار میگردد</div>
<div><strong>دوستان عزیز سلام</strong></div>
<div>زمان ثبت نام مسابقه نجات تخم مرغ (ماموریت غیر ممکن) آغاز شد. دوستانی که در دانشگاه هرمزگان هستند میتوانند با مراجعه به دفتر انجمنهای علمی مکانیک و رباتیک واقع در ساختمان 16 واحدی ثبت نام کنند. بقیه دوستان هم میتوانند با کلیک بر روی عکس زیر و یا <a href="http://redbull.ir/fa/ArticlePage.1220785745089-1614668359/htmlArticlePage.action">اینجا</a> در مسابقه ثبت نام کنند(در هنگام ثبت نام توجه داشته باشید دانشگاه خود را هرمزگان انتخاب کنید). لازم به ذکر است که با توجه به هماهنگی های انجام شده شرکت <a href="http://redbull.ir/">ردبول</a> اسپانسر مسابقات است و جوایز این دوره از مسابقات را-سفر یک روزه به جزیره کیش برای سه تیم اول مسابقات را-به عهده گرفته است.</div>
<p style="text-align:center;">امیدواریم با حضور پر شور شما عزیزان شاهد رقابتی سالم در فضایی پر نشاط باشیم.<br />
<strong>دانلود قوانین مسابقات </strong><br />
<a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/11/challenge-law.pdf" target="_blank"><strong>دانلود </strong></a> <a href="http://redbull.ir/fa/ArticlePage.1220785745089-1614668359/htmlArticlePage.action" target="_blank"><br />
<img class="aligncenter" src="http://3.bp.blogspot.com/_zGFoWxGX61M/SwJQD_HD43I/AAAAAAAAABs/lOnVBSmpL40/s320/redbull.jpg" alt="" width="320" height="320" /> </a>با همکاری انجمن های علمی رباتیک و مکانیک  دانشگاه هرمزگان</p>
<p style="text-align:center;"><img class="alignright" src="http://1.bp.blogspot.com/_zGFoWxGX61M/SvJ9WVbbbbI/AAAAAAAAABU/hfocq04ySnA/S240/arm1.png" alt="" width="138" height="179" /><img class="alignleft" src="http://4.bp.blogspot.com/_zGFoWxGX61M/SwJWxqN5BWI/AAAAAAAAAB0/4clRMAQ7x2M/S240/humechanic.jpg" alt="" width="138" height="179" /></p>
Posted in Uncategorized  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/irmechanic.wordpress.com/170/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/irmechanic.wordpress.com/170/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/irmechanic.wordpress.com/170/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/irmechanic.wordpress.com/170/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/irmechanic.wordpress.com/170/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/irmechanic.wordpress.com/170/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/irmechanic.wordpress.com/170/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/irmechanic.wordpress.com/170/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/irmechanic.wordpress.com/170/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/irmechanic.wordpress.com/170/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=170&subd=irmechanic&ref=&feed=1" /></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://irmechanic.wordpress.com/2009/11/18/%d9%86%d8%ac%d8%a7%d8%aa-%d8%aa%d8%ae%d9%85-%d9%85%d8%b1%d8%ba/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/664ec769f43a5fc9f1ac1efdc60539ca?s=96&#38;d=http%3A%2F%2F0.gravatar.com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D96&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">mehrzad</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://3.bp.blogspot.com/_zGFoWxGX61M/SwJQD_HD43I/AAAAAAAAABs/lOnVBSmpL40/s320/redbull.jpg" medium="image" />

		<media:content url="http://1.bp.blogspot.com/_zGFoWxGX61M/SvJ9WVbbbbI/AAAAAAAAABU/hfocq04ySnA/S240/arm1.png" medium="image" />

		<media:content url="http://4.bp.blogspot.com/_zGFoWxGX61M/SwJWxqN5BWI/AAAAAAAAAB0/4clRMAQ7x2M/S240/humechanic.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>mixing jet modeling-sim</title>
		<link>http://irmechanic.wordpress.com/2009/10/28/mixing-jet-modeling-sim/</link>
		<comments>http://irmechanic.wordpress.com/2009/10/28/mixing-jet-modeling-sim/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 09:08:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مهرزاد</dc:creator>
				<category><![CDATA[آزمایش ها]]></category>
		<category><![CDATA[آموزشی]]></category>
		<category><![CDATA[مقالات]]></category>
		<category><![CDATA[ejector]]></category>
		<category><![CDATA[gas dynamic]]></category>
		<category><![CDATA[mixing]]></category>
		<category><![CDATA[mixing jet]]></category>
		<category><![CDATA[modeling]]></category>
		<category><![CDATA[pdf]]></category>
		<category><![CDATA[simulation]]></category>
		<category><![CDATA[نازل]]></category>
		<category><![CDATA[پی دی اف]]></category>
		<category><![CDATA[دینامیک گاز]]></category>
		<category><![CDATA[دانلود]]></category>
		<category><![CDATA[شبیه سازی]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://irmechanic.wordpress.com/?p=162</guid>
		<description><![CDATA[بحث ترکیب جریان های تراکم‌ناپذیر در صنعت بسیار کاربرد دارد. برای مثال در ejectorها. در این پروژه ؛ Mixing jet ، ما به بررسی رفتار یک حجم کنترل که در آن دو جریان تراکم‌ناپذیر با هم مخلوط می‌شوند و یک جریان واحد را در خروجی تشکیل می‌دهند میپردازیم. برای مدل کردن این مساله فرضیات زیر [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=162&subd=irmechanic&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><p>بحث ترکیب جریان های تراکم‌ناپذیر در صنعت بسیار کاربرد دارد. برای مثال در ejectorها. در این پروژه ؛ Mixing jet ، ما به بررسی رفتار یک حجم کنترل که در آن دو جریان تراکم‌ناپذیر با هم مخلوط می‌شوند و یک جریان واحد را در خروجی تشکیل می‌دهند میپردازیم. برای مدل کردن این مساله فرضیات زیر در نظر گرفته شد:</p>
<p>1- مساله در حالت پایدار بررسی می‌شود و با گذشت زمان تغییری در پارامتر‌های مساله به وجود نمی‌آید.</p>
<p>2- هر دو جریان سیال تراکم‌ناپذیر در نظر گرفته شده‌اند.</p>
<p>3- حجم کنترل از آنجایی در نظر گرفته شده که سطح مقطع تغییری نمیکند در واقع سطح حجم کنترل در جهت حرکت سیال ثابت است                                                    .</p>
<p>4- مساله درحالت یک بعدی بررسی می‌شود.</p>
<p>5- هیچ گونه انتقال حراراتی بین حجم کنترل و محیط وجود ندارد.</p>
<p><a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/10/mix.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-163" title="mix" src="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/10/mix.jpg?w=300&#038;h=116" alt="mix" width="300" height="116" /></a></p>
<p>همانطور که در شکل‌ مشخص است، دو جریان سیال در ورودی حجم کنترل با هم مخلوط و در انتهای آن از آن خارج می‌شوند. در این تحقیق اثر تغییرات سرعت‌های جت اصلی و جت فرعی را تک تک ، همچنین اثر تغییرات نسبت مساحت جت فرعی و جت اصلی،     بررسی می‌کنیم.</p>
<p>در فایل  pdf می توانید نتایج حاصل از مدل کرن این مساله رو مشاهده کنید.</p>
<p><a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/10/gasup.pdf" target="_blank">دانلود فایل حجم 500 کیلو بایت</a>| <a href="http://antihistamin.persiangig.com/document/gasup.pdf" target="_blank">لینک کمکی</a></p>
Posted in مقالات, آموزشی, آزمایش ها  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/irmechanic.wordpress.com/162/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/irmechanic.wordpress.com/162/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/irmechanic.wordpress.com/162/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/irmechanic.wordpress.com/162/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/irmechanic.wordpress.com/162/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/irmechanic.wordpress.com/162/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/irmechanic.wordpress.com/162/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/irmechanic.wordpress.com/162/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/irmechanic.wordpress.com/162/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/irmechanic.wordpress.com/162/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=162&subd=irmechanic&ref=&feed=1" /></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://irmechanic.wordpress.com/2009/10/28/mixing-jet-modeling-sim/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/664ec769f43a5fc9f1ac1efdc60539ca?s=96&#38;d=http%3A%2F%2F0.gravatar.com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D96&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">mehrzad</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/10/mix.jpg?w=300" medium="image">
			<media:title type="html">mix</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>گزارش کارآموزی</title>
		<link>http://irmechanic.wordpress.com/2009/10/25/report-2/</link>
		<comments>http://irmechanic.wordpress.com/2009/10/25/report-2/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 05:06:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مهرزاد</dc:creator>
				<category><![CDATA[آموزشی]]></category>
		<category><![CDATA[مقالات]]></category>
		<category><![CDATA[pdf]]></category>
		<category><![CDATA[گزارش کارآموزی]]></category>
		<category><![CDATA[گزارش کارآموزی پالایشگاه]]></category>
		<category><![CDATA[گزراش]]></category>
		<category><![CDATA[پی دی اف]]></category>
		<category><![CDATA[پالایشگاه نفت]]></category>
		<category><![CDATA[بندرعباس]]></category>
		<category><![CDATA[دانلود]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://irmechanic.wordpress.com/?p=158</guid>
		<description><![CDATA[تابستان گذشته بنده کارآموزی خود را در پالایشگاه نفت بندرعباس گذرانده ام، که فایل گزارش آن را برای استفاده شما عزیزان آپلود کرده ام.
دانلود با حجم 3.7 مگابایت &#124; لینک کمکی
Posted in مقالات, آموزشی       <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=158&subd=irmechanic&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><p>تابستان گذشته بنده کارآموزی خود را در پالایشگاه نفت بندرعباس گذرانده ام، که فایل گزارش آن را برای استفاده شما عزیزان آپلود کرده ام.</p>
<p><a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/10/final-report.pdf" target="_blank">دانلود با حجم 3.7 مگابایت</a> | <a href="http://antihistamin.persiangig.com/final%20report.pdf" target="_blank">لینک کمکی</a></p>
Posted in مقالات, آموزشی  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/irmechanic.wordpress.com/158/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/irmechanic.wordpress.com/158/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/irmechanic.wordpress.com/158/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/irmechanic.wordpress.com/158/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/irmechanic.wordpress.com/158/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/irmechanic.wordpress.com/158/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/irmechanic.wordpress.com/158/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/irmechanic.wordpress.com/158/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/irmechanic.wordpress.com/158/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/irmechanic.wordpress.com/158/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=158&subd=irmechanic&ref=&feed=1" /></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://irmechanic.wordpress.com/2009/10/25/report-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/664ec769f43a5fc9f1ac1efdc60539ca?s=96&#38;d=http%3A%2F%2F0.gravatar.com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D96&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">mehrzad</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>معرفی و آموزش P&amp;ID</title>
		<link>http://irmechanic.wordpress.com/2009/09/27/pid/</link>
		<comments>http://irmechanic.wordpress.com/2009/09/27/pid/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 27 Sep 2009 07:31:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مهرزاد</dc:creator>
				<category><![CDATA[آموزشی]]></category>
		<category><![CDATA[معرفی]]></category>
		<category><![CDATA[مقالات]]></category>
		<category><![CDATA[diagram]]></category>
		<category><![CDATA[Flow]]></category>
		<category><![CDATA[flow diagram]]></category>
		<category><![CDATA[instrumentation]]></category>
		<category><![CDATA[P&ID]]></category>
		<category><![CDATA[pdf]]></category>
		<category><![CDATA[pfd]]></category>
		<category><![CDATA[piping]]></category>
		<category><![CDATA[piping diagram]]></category>
		<category><![CDATA[Process]]></category>
		<category><![CDATA[فرآیند]]></category>
		<category><![CDATA[مقاله]]></category>
		<category><![CDATA[نقشه]]></category>
		<category><![CDATA[پی دی اف]]></category>
		<category><![CDATA[پایپینگ]]></category>
		<category><![CDATA[جریان]]></category>
		<category><![CDATA[دیاگرام]]></category>
		<category><![CDATA[دانلود]]></category>
		<category><![CDATA[زبان اصلی]]></category>
		<category><![CDATA[صنعتی]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://irmechanic.wordpress.com/?p=137</guid>
		<description><![CDATA[با سلام خدمت شما دوستان در ابتدا می‌خواستم در مورد P&#38;ID مطلبی بنویسم ولی متوجه شدم که آقای صادق روزبهی در وبلاگ خودشون این مطلب رو خیلی بهتر از آن چه که من می‌خواستم، توضیح داده. پس عینا مطالب ایشون رو با کمی تغییر کوچک (حذف عکسها) در وبلاگ خودم گذاشتم در ادامه شما می‌توانید [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=137&subd=irmechanic&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><p>با سلام خدمت شما دوستان در ابتدا می‌خواستم در مورد P&amp;ID مطلبی بنویسم ولی متوجه شدم که آقای صادق روزبهی در <a href="http://lessons-learned.persianblog.ir/post/110" target="_blank">وبلاگ خودشون</a> این مطلب رو خیلی بهتر از آن چه که من می‌خواستم، توضیح داده. پس عینا مطالب ایشون رو با کمی تغییر کوچک (حذف عکسها) در وبلاگ خودم گذاشتم در ادامه شما می‌توانید فایلی رو که به معرفی و آموزش P&amp;ID میپردازد و ترجمه‌ای از سایت</p>
<p><a href="http://controls.engin.umich.edu/wiki/index.php/Main_Page" target="_blank">http://controls.engin.umich.edu/wiki/index.php/Main_Page</a></p>
<p>است را دانلود کنید.</p>
<p>در صورتیکه در پروژه های متوسط و یا بزرگ صنعتی کار کرده باشید، مطمئنا تا کنون حداقل یک بار با این عبارت برخورد کرده اید. نمودار P&amp;ID یکی از مدارک بسیار مهم در هر پروژه ای که با فرآیند ها سر و کار دارد، می باشد.</p>
<div id="attachment_136" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/09/untitled.jpg"><img class="size-medium wp-image-136" title="P&amp;ID" src="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/09/untitled.jpg?w=300&#038;h=228" alt="نمونه ای از یک نقشه P&amp;ID به کار رفته در صنعت" width="300" height="228" /></a><p class="wp-caption-text">نمونه ای از یک نقشه P&amp;ID به کار رفته در صنعت</p></div>
<p>کلمه  P&amp;ID سرنام عبارت Piping and Instrumentation Diagram می باشد. این نمودار نموداری است که ارتباط بین تجهیزات فرآیندی و ابزاردقیق های مورد استفاده برای کنترل فرآیند را نشان می دهد. این نمودار بر اساس نمودار جریان فرآیند (PFD) تهیه شده و نشانه های گرافیکی تجهیزات و پایپینگ را به همراه نشانه های گرافیکی مربوط به اندازه گیری فرآیند و عملکردهای کنترلی نشان می دهد.</p>
<p><span id="more-137"></span></p>
<p>در این نمودار برای نشان دادن تجهیزات و وسایل کنترلی از سمبل ها و اشکال خاصی استفاده می شود که اغلب بر اساس استاندارد ISA طراحی می شوند. در واقع می توان گفت که P&amp;ID شکل کامل شده PFD می باشد. این نمودار پس از تهیه و تایید PFD تهیه می گردد. در یک P&amp;ID باید حداقل اطلاعات زیر نشان داده شود:</p>
<ul>
<li> نمایش کلیه وسایل کنترلی و مشخصات آن</li>
<li> تجهیزات مکانیکی به همراه نام و شماره آن</li>
<li> شیرها و مشخصات آنها</li>
<li> کلیه اطلاعات مربوط به پایپینگ شامل شماره خطوط، اندازه، تغییر مشخصه      ها، طبقه بندی خطوط و جهت جریان .</li>
<li> کلیه کورکن ها (Blind) ، فلنج ها، شیرها،      تجهیزات ایمنی، دریچه ها (Vent)، محل های تخلیه (Drain)، فیتینگ ها، تبدیل ها</li>
<li> خطوط شروع و تخلیه موقتی</li>
<li> ورودی ها و خروجی های کنترلی و اینترلاک ها</li>
<li> ورودی های سیستم کنترل کامپیوتری</li>
<li> کلیه وسایل کنترلی شامل لوپ ها، ارتباطات نرم افزاری و هشدارها و      سیستم منطقی</li>
</ul>
<p>نمودار P&amp;ID پس از تهیه و تایید PFD تهیه می گردد. پس از تهیه و تایید  P&amp;ID نیز ، کارشناسان پایپینگ نسبت به تهیه مدارک تفصیلی پایپینگ نظیر نقشه ایزومتریک و غیره اقدام می کنند. از سوی دیگر کارشناسان ابزاردقیق نیز با استفاده از این نمودار نسبت به طراحی مدارک تفصیلی ابزاردقیق نظیر منطق کنترلی، صفحات واسط و غیره اقدام می نمایند.</p>
<p><a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/09/pid.pdf">دانلود فایل آموزش P&amp;ID به زبان فارسی. حجم 1.5 مگابایت</a> <a href="http://antihistamin.persiangig.com/pid.pdf" target="_self"> [لينك كمكي]</a></p>
<p><a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/09/uppid.pdf" target="_self">دانلود فایل آموزشی به زبان انگلیسی. حجم 730 کیلوبایت</a> <a href="http://antihistamin.persiangig.com/uppid.pdf"> [لينك كمكي]</a></p>
Posted in مقالات, معرفی, آموزشی  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/irmechanic.wordpress.com/137/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/irmechanic.wordpress.com/137/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/irmechanic.wordpress.com/137/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/irmechanic.wordpress.com/137/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/irmechanic.wordpress.com/137/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/irmechanic.wordpress.com/137/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/irmechanic.wordpress.com/137/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/irmechanic.wordpress.com/137/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/irmechanic.wordpress.com/137/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/irmechanic.wordpress.com/137/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=137&subd=irmechanic&ref=&feed=1" /></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://irmechanic.wordpress.com/2009/09/27/pid/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/664ec769f43a5fc9f1ac1efdc60539ca?s=96&#38;d=http%3A%2F%2F0.gravatar.com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D96&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">mehrzad</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/09/untitled.jpg?w=300" medium="image">
			<media:title type="html">P&#38;ID</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>یوتیوبی برای اسناد و متن‌ها</title>
		<link>http://irmechanic.wordpress.com/2009/08/23/scribd-2/</link>
		<comments>http://irmechanic.wordpress.com/2009/08/23/scribd-2/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 09:03:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مهرزاد</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://irmechanic.wordpress.com/?p=127</guid>
		<description><![CDATA[از وقتی سخن از وب ۲ به میان آمده ، هر روز شاهد ایجاد سرویس‌ها
و سایت‌های جالبی هستیم ، این سرویس‌ها کارهای جالبی انجام می‌دهند ، ‌اما بارزترین
نقطه مشترک آنها یک چیز است: مشارکت و اشتراک.
سرویس‌های زیادی برای اشتراک عکس و ویدئو و شبکه‌های اجتماعی
زیادی در این مدت به وجود آمده‌اند ، اما تا به [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=127&subd=irmechanic&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><p>از وقتی سخن از وب ۲ به میان آمده ، هر روز شاهد ایجاد سرویس‌ها<br />
و سایت‌های جالبی هستیم ، این سرویس‌ها کارهای جالبی انجام می‌دهند ، ‌اما بارزترین<br />
نقطه مشترک آنها یک چیز است: مشارکت و اشتراک.</p>
<p>سرویس‌های زیادی برای اشتراک عکس و ویدئو و شبکه‌های اجتماعی<br />
زیادی در این مدت به وجود آمده‌اند ، اما تا به حال سرویسی که بشود با آن اسناد و<br />
متون را در فرمت‌های مختلف به اشتراک گذاشت ، نداشتیم.</p>
<p>سایت scribd<br />
، قصد دارد ،‌دقیقا همین کار را انجام دهد. کار با این سایت بسیار<br />
ساده است:</p>
<p>- وارد سایت شوید. بهتر است ، ثبت ‌نام کنید ، با این جال اگر رجیستر هم نکنید ،<br />
می‌توانید از سایت استفاده کنید!<br />
- حالا شما می‌توانید فایل‌های با فرمت‌های زیر را آپلود کنید:</p>
<p>.doc (Microsoft Word)<br />
.pdf (Adobe Acrobat)<br />
.txt (Plain text)<br />
.ppt (Microsoft Powerpoint)<br />
.xls (Microsoft Excel)<br />
.ps (Adobe postscript)<br />
.lit (MS reader ebook)</p>
<p>- بعد از اینکه آپلود فایل مورد نظرتان تمام شد ،<br />
از شما خواسته می‌شود تگ یا برچسبی برای فایل خود بنویسید و توضیحاتی در مورد<br />
محتوای فایل بدهید.<br />
- کار تمام است ، فایل شما ، آپلود شده و شما می‌توانید نتیجه کار را با رفتن به<br />
لینکی به شما داده می‌شود ، ببنید.<br />
- سایت scribd ، تقریبا مثل سایت یوتیوب ، یک پخش‌کننده و یا پلیر فلش دارد<br />
، منتها به جای ویدئو ، اسناد و متن‌ها را به نمایش می‌گذارد. به این ترتیب اگر در<br />
سیستمی هیچ برنامه‌ای نصب نباشد ، کاربر می‌تواند تنها با استفاده از مرورگر<br />
اینترنتی خود ، اسناد و متن های شما را ببیند.<br />
- دقیقا مثل سایت یوتیوب ، برای هر فایل کدی داده می‌شود ، که با گذاشتن آن در<br />
وبلاگ خودتان می‌توانید به صورت توکار یا Embed ، اسناد مورد نظر را نشان<br />
دهید. این یکی به نظر من خیلی جالب و کاربردی است.<br />
- ویژگی جالب دیگر این سایت این است که می‌توانید اسناد را به سادگی دانلود<br />
کنید ، آن هم با فرمتی که دوست دارید. مثلا می‌توانید یک فایل PDF<br />
را با فرمت ورد دانلود کنید و یا به صورت فایل متنی ساده.<br />
- سایت هیچ مشکلی با زبان فارسی ندارد.<br />
- در مورد اسناد انگلیسی ، سایت آنها را به صورت خودکار به صوت تبدیل می‌کند و<br />
کاربر می‌تواند ، فایل صوتی مربوطه را دانلود کند و به سند گوش کند!<br />
- علاوه بر ان سایت حالت یک شبکه اجتماعی را هم دارد و می‌توانید دوستان خود<br />
را به این سرویس دعوت کنید ویا دوستان جدیدی را به لیست خود اضافه کنید.</p>
<p>این سایت علاوه بر مطالبی که در بالا ذکر شد منبع بسیار خوبی جهت کتاب ها و مقالات علمی می باشد. و شما میتوانید از قسمت پیشرفته جست و جوی سایت مطلب مورد نظر خود به راحتی پیدا کنید.</p>
<p>برای اینکه دقیقا متوجه کار سایت  scribd<br />
بشوید ، <a title="مکانیک ایرانی" href="http://irmechanic.wordpress.com" target="_blank">من</a> یکی از <a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/08/steam-traps.pdf" target="_blank">مطالب</a> وبلاگ را که درباره<a href="http://irmechanic.wordpress.com/2009/08/10/steam-traps/"> تله های بخار</a> بود در این سایت<br />
آپلود کردم.<br />
<object id="18623941" name="18623941" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=9,0,0,0" classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" align="middle" height="500" width="100%">
<param name="movie" value="http://documents.scribd.com/ScribdViewer.swf?document_id=18623941&access_key=key-2aepomolqu0eiwkg6af&page=&version=1&auto_size=true&viewMode="><param name="quality" value="high"><param name="play" value="true"><param name="loop" value="true"><param name="scale" value="showall"><param name="wmode" value="opaque"><param name="devicefont" value="false"><param name="bgcolor" value="#ffffff"><param name="menu" value="true"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowScriptAccess" value="always"><param name="salign" value="">
<embed src="http://documents.scribd.com/ScribdViewer.swf?document_id=18623941&access_key=key-2aepomolqu0eiwkg6af&page=&version=1&auto_size=true&viewMode=" name="18623941_object" quality="high" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" play="true" loop="true" scale="showall" wmode="opaque" devicefont="false" bgcolor="#ffffff" menu="true" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" salign="" type="application/x-shockwave-flash" align="middle"  height="500" width="100%"></embed>
</object>
<div style="font-size:10px;text-align:center;width:100%"><a href="http://www.scribd.com/doc/18623941">View this document on Scribd</a></div></p>
<p>منبع این پست وبلاگ <a title="یک پزشک" href="http://1pezeshk.com/archives/2007/03/post_436.html" target="_blank">یک پزشک</a> که با اجازه نویسنده وکمی تغییرات در این وبلاگ قرار داده شده است.</p>
Posted in Uncategorized  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/irmechanic.wordpress.com/127/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/irmechanic.wordpress.com/127/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/irmechanic.wordpress.com/127/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/irmechanic.wordpress.com/127/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/irmechanic.wordpress.com/127/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/irmechanic.wordpress.com/127/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/irmechanic.wordpress.com/127/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/irmechanic.wordpress.com/127/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/irmechanic.wordpress.com/127/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/irmechanic.wordpress.com/127/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=127&subd=irmechanic&ref=&feed=1" /></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://irmechanic.wordpress.com/2009/08/23/scribd-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/664ec769f43a5fc9f1ac1efdc60539ca?s=96&#38;d=http%3A%2F%2F0.gravatar.com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D96&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">mehrzad</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>تله های بخار   steam traps</title>
		<link>http://irmechanic.wordpress.com/2009/08/10/steam-traps/</link>
		<comments>http://irmechanic.wordpress.com/2009/08/10/steam-traps/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 19:53:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مهرزاد</dc:creator>
				<category><![CDATA[آموزشی]]></category>
		<category><![CDATA[مقالات]]></category>
		<category><![CDATA[bellows]]></category>
		<category><![CDATA[bi-metal]]></category>
		<category><![CDATA[heat exchanger]]></category>
		<category><![CDATA[steam]]></category>
		<category><![CDATA[steam traps]]></category>
		<category><![CDATA[traps]]></category>
		<category><![CDATA[انواع تله بخار،مقاله،دانلود، مقاله تله بخار ،پی دی اف ،pdf]]></category>
		<category><![CDATA[تله بخار ترمودینامیکی،سطلی،بای متال،]]></category>
		<category><![CDATA[تله بخار،تله،بخار،مبدل حرارتی،]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://irmechanic.wordpress.com/?p=121</guid>
		<description><![CDATA[تله هاي بخار بخش مهمی از سيستم شبكه توزیع بخار محسوب مي گردند . وظيفه اصلي آنها تخليه آب مقطر از سيستم و ارسال آن به خطوط مربوطه و ممانعت از خروج بخار مي باشد . تله بخار كاربرد فراواني در صنعت به ويژه صنعت نفت دارد كه بعضي از كاربردهاي مهم آن عبارتست از [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=121&subd=irmechanic&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><p>تله هاي بخار بخش مهمی از سيستم شبكه توزیع بخار محسوب مي گردند . وظيفه اصلي آنها تخليه آب مقطر از سيستم و ارسال آن به خطوط مربوطه و ممانعت از خروج بخار مي باشد . تله بخار كاربرد فراواني در صنعت به ويژه صنعت نفت دارد كه بعضي از كاربردهاي مهم آن عبارتست از :<br />
1- افزايش كيفيت بخار موجود در خط اصلي بخار از طريق خارج كردن آب مقطر از خط بخار<br />
2- بـه عنوان پل ارتباطـي خـط لولـه بخـار (Steam supply) و خط تخليـه آب مقطر<br />
3- در مسير سيال خروجي (بخار) از پوسته يا لوله مبدلهاي حرارتي<br />
 و &#8230;<br />
<a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/08/untitled1.jpg"><img src="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/08/untitled1.jpg?w=300&#038;h=98" alt="steam traps set" title="steam traps set" width="300" height="98" class="aligncenter size-medium wp-image-125" /></a><br />
در ادامه مطلب می توانید مقاله ای در زمینه انواع تله های بخار، مکانیزم و عملکرد آنها دانلود نمایید.<br />
<span id="more-121"></span><br />
به منظور عملكرد صحيح يك سيستم بخار ، هر تله بخار مي بايستي بدون عبور بخار  ، آب مقطر را از خود عبور دهد . وجود تله هاي بخار از كار افتاده ، نشانگر وجود یک منبع اتلاف انرژی مي باشد . در يك واحد بزرگ صنعتي ، ‌بررسي فراگير تله هاي بخار به منظور بازرسي هر يك از آنها الزامي است تا بواسطه  اين بازرسـي ، عملكرد آنها و هزينه كلي اتلاف انرژي بخار مشخص شود . بعنوان مثال طبق بررسي هاي انجام شده از 1000 تله بخار بكار رفته در یک سيستم ، 250 مورد داراي تلفات كلي بخار به ميزان 4783 پوند در ساعت بوده است كه  هزينه سالانه اي بالغ بر  236,520 دلار را در پي داشته است.<br />
تله هاي بخار بوسيلـه سازنده هاي متعـددي توليـد مي شونـد كه داراي طرحها ، اندازه هـا  و  خصوصيات  عملياتي  متنوعي  مي باشند . بعضي از تله هاي بخار ، آب مقطر را به صورت پيوسته و بعضي ديگر به صورت متناوب ( بعد از جمع شدن آب مقطر و پر شدن تله از آن ) خارج مي كنند . به هر حال در سراسر دنيا تله  بخار واحدي كه براي همه كاربردها مناسب باشد وجود ندارد . انتخاب تله بخار مناسب به منظور عملكرد سيستم بخار با راندمان بالا ،‌ موضوعي پيچيده و بحراني مي باشد . به طور كلي تله  بخار يكي از اجزاء ضروري سيستم بخار است و عنصر مهمي در مديريت مناسب بخار و آب مقطر محسوب مي شود كه وظيفه  آن نگهداشتن بخار در طول فرآيند براي استفاده حداكثر از حرارت آن و عبور دادن آب مقطر ، گازهاي چگال ناپذیر (Incondensable gas) و هوا در زمان هاي مناسب مي باشد.<br />
<a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/08/steam-traps.pdf">دانلود مقاله تله بخار: حجم 1 مگابایت</a></p>
Posted in مقالات, آموزشی  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/irmechanic.wordpress.com/121/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/irmechanic.wordpress.com/121/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/irmechanic.wordpress.com/121/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/irmechanic.wordpress.com/121/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/irmechanic.wordpress.com/121/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/irmechanic.wordpress.com/121/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/irmechanic.wordpress.com/121/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/irmechanic.wordpress.com/121/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/irmechanic.wordpress.com/121/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/irmechanic.wordpress.com/121/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=121&subd=irmechanic&ref=&feed=1" /></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://irmechanic.wordpress.com/2009/08/10/steam-traps/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/664ec769f43a5fc9f1ac1efdc60539ca?s=96&#38;d=http%3A%2F%2F0.gravatar.com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D96&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">mehrzad</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/08/untitled1.jpg?w=300" medium="image">
			<media:title type="html">steam traps set</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>free modelica editor</title>
		<link>http://irmechanic.wordpress.com/2009/07/09/fme/</link>
		<comments>http://irmechanic.wordpress.com/2009/07/09/fme/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 09 Jul 2009 21:58:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مهرزاد</dc:creator>
				<category><![CDATA[معرفی]]></category>
		<category><![CDATA[free modelica editor]]></category>
		<category><![CDATA[modelica]]></category>
		<category><![CDATA[modeling and simulation]]></category>
		<category><![CDATA[object-oriented]]></category>
		<category><![CDATA[مدلیکا،مدل کردن و شبیه سازی،شبیه سازی،شی-گرا،شی گرا،]]></category>
		<category><![CDATA[ویرایشگر رایگان مدلیکا]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://irmechanic.wordpress.com/?p=111</guid>
		<description><![CDATA[با سلام خدمت شما عزیزان در پستهای قبلی من خدمت شما مقاله تحت عنوان مقدمه ای بر مدل کردن و شبیه سازی شی-گرا به وسیله زبان modelica آماده کرده بودم و بر روی وبلاگ قرار دادم.در این نوشته امروز میخوام شما رو با یک ویرایشگر رایگان مدلیکا آشنا بکنم.این ویرایشگر برای نوشتن مدل های شما [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=111&subd=irmechanic&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><p>با سلام خدمت شما عزیزان در پستهای قبلی من خدمت شما مقاله تحت <a href="http://irmechanic.wordpress.com/2009/05/05/modelica/">عنوان مقدمه ای بر مدل کردن و شبیه سازی شی-گرا به وسیله زبان modelica</a> آماده کرده بودم و بر روی وبلاگ قرار دادم.در این نوشته امروز میخوام شما رو با یک ویرایشگر رایگان مدلیکا آشنا بکنم.این ویرایشگر برای نوشتن مدل های شما به زبان مدلیکا مناسب میباشد و دارای حجم کمی است.از ویژگی های این ویرایشگر:<br />
<strong>Syntax highlighting</strong><br />
این ویژگی برنامه قادر میسازد سینتکس های زبان مدلیکا و کدهای آن را بشناسد و آنها را متفاوت و رنگی نشان دهد که قابلیت خوانایی کدهای شما را بالا میبرد<br />
<a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/07/untitled.jpg"><img src="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/07/untitled.jpg?w=300&#038;h=113" alt="untitled" title="untitled" width="300" height="113" class="aligncenter size-medium wp-image-112" /></a><br />
<strong>Code insight</strong><br />
این ویژگی این قابلیت را به برنامه میدهد که تشخیص دهدی پارامتری دوبار تعریف شده، مدل و یا کلاسی قبلن استفاده شده است یا نه.<br />
<strong>Object browser</strong><br />
این ویژگی این امکان را فراهم میکند که برنامه کلاس ها، مدلها، پکیج ها را با آیکن متفاوت نمایش دهد که کار را با آن راحت تر میکند.<br />
<strong>Lexical analysis </strong><br />
Lexical analysis  ارتباط تنگاتنگی با Syntax highlighting  که کدهای شما را کلمه به کلمه تحلیل میکند.<br />
<strong>Code templates</strong><br />
این ویژگی این توانایی را به برنامه میدهدکه کد های شما را وقتی در حال نوشتن هستید کامل کند برای مثال وقتی شما مینویسید &#8216;mo&#8217; برنامه به شما &#8216;model&#8217; را پیشنهاد میکند.<br />
<strong>Semantics checking</strong><br />
به این معنی که ویرایشگر میتواند تشخیص دهد که آیا کد نویسی شما با معنی هست یا نه و دیگر اینکه object ها کلمات کلیدی و سیمبل ها در جای درست قرار دارند.<br />
<a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/07/nama.jpg"><img src="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/07/nama.jpg?w=300&#038;h=203" alt="nama" title="nama" width="300" height="203" class="aligncenter size-medium wp-image-113" /></a><br />
این ویرایش گر را شما میتوانید از <a href="http://www.et.web.mek.dtu.dk/FME/fme.zip">اینجا </a>دانلود نمایید و فایل پی دی اف توضیخات و راهنمای این ویرایشگر را از <a href="http://www.et.web.mek.dtu.dk/FME/fme.pdf">اینجا</a> دانلود نمایید.حجم هر دو فایل 400kb میباشد.</p>
Posted in معرفی  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/irmechanic.wordpress.com/111/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/irmechanic.wordpress.com/111/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/irmechanic.wordpress.com/111/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/irmechanic.wordpress.com/111/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/irmechanic.wordpress.com/111/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/irmechanic.wordpress.com/111/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/irmechanic.wordpress.com/111/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/irmechanic.wordpress.com/111/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/irmechanic.wordpress.com/111/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/irmechanic.wordpress.com/111/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=111&subd=irmechanic&ref=&feed=1" /></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://irmechanic.wordpress.com/2009/07/09/fme/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/664ec769f43a5fc9f1ac1efdc60539ca?s=96&#38;d=http%3A%2F%2F0.gravatar.com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D96&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">mehrzad</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/07/untitled.jpg?w=300" medium="image">
			<media:title type="html">untitled</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/07/nama.jpg?w=300" medium="image">
			<media:title type="html">nama</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>جزوات آموزشی شرکت ره آوران فنون پتروشیمی</title>
		<link>http://irmechanic.wordpress.com/2009/06/30/company-doc/</link>
		<comments>http://irmechanic.wordpress.com/2009/06/30/company-doc/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 05:36:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مهرزاد</dc:creator>
				<category><![CDATA[آموزشی]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://irmechanic.wordpress.com/?p=96</guid>
		<description><![CDATA[با سلام خدمت شما دوستان امروز برای شما 4 تا از جزوه های آموزش شرکت ره آوران فنون پتروشیمی رو برای شما قرار میدم که امیدوارم مورد استفاده قرار بگیره و می توانید به صورت مستقیم دانلود کنید:
مبانی پمپ ها: حجم 5 مگابایت &#124; لینک کمکی
در این فایل شما با انواع پمپها، دسته بندی و [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=96&subd=irmechanic&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><p>با سلام خدمت شما دوستان امروز برای شما 4 تا از جزوه های آموزش <a href="http://www.rahavaran-tc.com/farsi/index.php">شرکت ره آوران فنون پتروشیمی</a> رو برای شما قرار میدم که امیدوارم مورد استفاده قرار بگیره و می توانید به صورت مستقیم دانلود کنید:<br />
<a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/06/mabani_pump.pdf">مبانی پمپ ها: حجم 5 مگابایت</a> | <a href="http://antihistamin.persiangig.com/document/mabani_pump.pdf" target="_blank">لینک کمکی</a><br />
در این فایل شما با انواع پمپها، دسته بندی و عملکرد پمپ ها آشنا میشوید<br />
<a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/06/mohasebate_pump_turbine_comp.pdf">محاسبات پمپ ها و توربین ها: حجم 2.5 مگابایت</a> | <a href="http://antihistamin.persiangig.com/document/mohasebate_pump_turbine_comp.pdf" target="_blank">لینک کمکی</a><br />
در جزوه شما با محاسبات مربوط به پمپ ها،توربینها وروابط حاکم بر آنها آشنا می شوید<br />
<a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/06/mabani_compressors.pdf">مبانی کمپرسور: حجم 4.3 مگابایت</a><br />
در این فایل شما با انواع کمپرسور ها، دسته بندی و عملکرد کمپرسور ها آشنا میشوید<br />
<a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/06/ashnai_ba_shirha.pdf">آشنایی با شیرهای صنعتی :حجم 4.4 مگابایت</a><br />
در این فایل شما با انواع شیر های صنعتی، نحوه انتخاب و تنظیم شیر ها اشنا میشوید</p>
Posted in آموزشی  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/irmechanic.wordpress.com/96/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/irmechanic.wordpress.com/96/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/irmechanic.wordpress.com/96/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/irmechanic.wordpress.com/96/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/irmechanic.wordpress.com/96/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/irmechanic.wordpress.com/96/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/irmechanic.wordpress.com/96/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/irmechanic.wordpress.com/96/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/irmechanic.wordpress.com/96/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/irmechanic.wordpress.com/96/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=96&subd=irmechanic&ref=&feed=1" /></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://irmechanic.wordpress.com/2009/06/30/company-doc/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/664ec769f43a5fc9f1ac1efdc60539ca?s=96&#38;d=http%3A%2F%2F0.gravatar.com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D96&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">mehrzad</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Flow Sensor-جریان سنج ها</title>
		<link>http://irmechanic.wordpress.com/2009/06/26/flow-sensor/</link>
		<comments>http://irmechanic.wordpress.com/2009/06/26/flow-sensor/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 19:03:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مهرزاد</dc:creator>
				<category><![CDATA[آموزشی]]></category>
		<category><![CDATA[مقالات]]></category>
		<category><![CDATA[coriolis flow meter]]></category>
		<category><![CDATA[flow meter]]></category>
		<category><![CDATA[gear floe meter]]></category>
		<category><![CDATA[magnetic flow meter]]></category>
		<category><![CDATA[orific]]></category>
		<category><![CDATA[rotameter]]></category>
		<category><![CDATA[turbine flow meter]]></category>
		<category><![CDATA[مقاله،ترجمه،انگلیسی،سیالات،مکانیک، ترجمه مقاله،مقاله انگلیسی همراه با ترجمه،pdf]]></category>
		<category><![CDATA[مکانیک سیالات]]></category>
		<category><![CDATA[venturi]]></category>
		<category><![CDATA[جریان سنج، دبی سنج، وسیله اندازه گیری دبی،ونتوری متر،اریفیس،روتامتر]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://irmechanic.wordpress.com/?p=83</guid>
		<description><![CDATA[مقدمه
جریان به عنوان دبی (حجم یا سطح بر واحد زمان) تعریف شده ،که یک ماده از یک سطح مقطع معین عبور میکند و توسط دما و فشار خاص توصیف میشود. ابزاری که برای اندازه گیری جریان استفاده میشود جریان سنج نامیده میشوند(flow meters).قسمتهای اصلی جریان سنج ها شامل حسگر(sensor  )، پردازشگر سیگنال و فرستنده [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=83&subd=irmechanic&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><p><strong>مقدمه</strong><br />
جریان به عنوان دبی (حجم یا سطح بر واحد زمان) تعریف شده ،که یک ماده از یک سطح مقطع معین عبور میکند و توسط دما و فشار خاص توصیف میشود. ابزاری که برای اندازه گیری جریان استفاده میشود جریان سنج نامیده میشوند(flow meters).قسمتهای اصلی جریان سنج ها شامل حسگر(sensor  )، پردازشگر سیگنال و فرستنده می باشد.سنسور های جریان سنج از امواج صوتی و میدان مغناطیسی  برای اندازه گیری جریان در یک سطح مقطع معین به وسیله کمیتهای فیزیکی مثل شتاب، فرکانس،فشار و حجم استفاده میکنند. در نتیجه خیلی از جریان سنجها  با توجه به خصوصیت فیزیکی که به وسیله آن جریان را اندازه می گیرند نام گذاری می شنود.<br />
<a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/06/untitled.jpg"><img src="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/06/untitled.jpg?w=218&#038;h=300" alt="untitled" title="untitled" width="218" height="300" class="alignleft size-medium wp-image-84" /></a><br />
اندازه گیری جریان نقش مهمی در صنایع  مختلف از جمله پتروشیمی و صنایع شیمیایی ایفا مکیند.بنابراین اندازه گیری جریان قسمت مهمی از موفقیت یا شکست اقتصادی در هر فرایندی است. مهمتر از این دقت در اندازه گیری جریان این اطمینان را در مورد امنیت پروژه و افرادی که با آن درگیر هستند را به ما میدهد.<br />
<strong>انواع معمول جریان سنج ها</strong><br />
دبی جریان که توسط حسگرهای جریان مشخص میشود به وسیله مشخصات فیزیکی تشخیص داده می شود.رابطه بین مشخصات فیزیکی و دبی جریان از اصول مقدماتی جریان سیال بدست می آید مثل معادله برنولی.<br />
انواع جریان سنج هایی که در این مقاله مورد بررسی قرار میگیرند عبارت اند از:<br />
<strong>اریفیس، روتامتر، ونتوری متر، جریان سنج توربینی،ملخی، مغناطیسی و انواع جریان سنج فرکانسی.</strong></p>
<p>شما می توانید مقاله ای کامل در مورد حسگرهای جریان را در ادامه مطلب به همراه ترجمه آن دانلود نمایید.<br />
<a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/06/flowsensors-controlswiki.pdf">مقاله اصلی به زبان انگلیسی: حجم 300 کیولوبایت<br />
</a><br />
<a href="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/06/flow-sensor-translate.pdf">ترجمه مقاله به زبان فارسی: حجم 500 کیلوبایت</a></p>
Posted in مقالات, آموزشی  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/irmechanic.wordpress.com/83/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/irmechanic.wordpress.com/83/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/irmechanic.wordpress.com/83/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/irmechanic.wordpress.com/83/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/irmechanic.wordpress.com/83/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/irmechanic.wordpress.com/83/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/irmechanic.wordpress.com/83/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/irmechanic.wordpress.com/83/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/irmechanic.wordpress.com/83/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/irmechanic.wordpress.com/83/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=irmechanic.wordpress.com&blog=5535926&post=83&subd=irmechanic&ref=&feed=1" /></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://irmechanic.wordpress.com/2009/06/26/flow-sensor/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/664ec769f43a5fc9f1ac1efdc60539ca?s=96&#38;d=http%3A%2F%2F0.gravatar.com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D96&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">mehrzad</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://irmechanic.files.wordpress.com/2009/06/untitled.jpg?w=218" medium="image">
			<media:title type="html">untitled</media:title>
		</media:content>
	</item>
	</channel>
</rss>